駅ブログ

筆者が実際に訪れた日本全国の駅を、
画像を中心に紹介していくブログ。

2019年10月

三河田原駅 みかわたはらえき

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愛知県田原市田原町東大浜



豊橋鉄道渥美線。

大好きな終着駅だが、
駅が新し過ぎて終着駅特有の憂いを含んだ
妙な雰囲気は感じられなかった。
それもそのはず。
現在の駅舎は平成25年 2013年竣工のものだ。

ホームは頭端式で2面4線。

駅前は広場っぽく整備されていて開放感があった。

東葉勝田台駅 とうようかつただいえき

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千葉県八千代市勝田台北 3-2-5



東葉高速鉄道東葉高速線の駅。

ホームは島式で1面2線。

平成7年 1995年の開業と言う事で、
駅施設は比較的新しい為か、
綺麗な駅だなと言う印象を受けた。

いつも東京メトロ東西線に乗る度、
東葉勝田台行きのアナウンスを聞き、
どんな駅なのだろう?
どんな場所なのだろう?と思っていたから、
実際に行く事ができて良かった。

ちなみにすぐ近くに勝田台と言う駅もあるのだが、
そちらは京成本線の駅。
地下で接続している。

横須賀駅 よこすかえき

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神奈川県横須賀市東逸見町 1-1



JR東日本 横須賀線

ホームは頭端式の2面3線ではあるが、
1番線ホームは使われていない為、
実質1面2線になっている。

開業は明治22年 1889年と古い。
現在の駅舎は昭和15年 1940年の物。
この辺りは激しい爆撃に遭っただろうに、
よくぞ残っていたと思う。

横須賀に行く時よく利用するのが、
京急の横須賀中央駅。
実は横須賀駅を利用するは初めてだった。
駅前はのんびりした雰囲気で、
海自や米海軍の艦船を見るには便利だが、
遊びたい人にはやはり横須賀中央駅の方がいいかも。

駅のホームから海自のいずもが見える事がある。
(停泊していれば)

長門古市駅 ながとふるいちえき

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山口県長門市日置上古市字五反田 5791



山陰本線。

無人駅。

ホームは相対式で2面2線。

開業は昭和4年 1929年で。
平成13年 2001年に駅舎が改築され、
現在に至っている。

駅前にはそれほど広くは無いが、
駐車できるスペースがある。

タクシー会社が駅の近くにあり、
人の気配は感じる事の出来る駅である。

伊上駅 いがみえき

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山口県長門市油谷伊上



JR西日本 山陰本線

無人駅

ホームは単式で1面1線。

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入り口は国道191号線沿いにあり、
駅前には多少だが駐車スペースがある。
駅のホーム内にトイレあり。

私はこの駅が結構好きで、
年間2度くらい前を通るのだが、
必ず寄ってボーっとしている。

駅の前が国道で、意外と車通りがあるから、
無人駅だが人の気配は感じる。

開業は昭和5年 1930年。
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