駅ブログ

筆者が実際に訪れた日本全国の駅を、
画像を中心に紹介していくブログ。

足立区

堀切駅 ほりきりえき 東京都足立区

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東京都足立区千住曙町



東武鉄道伊勢崎線の駅。

ホームは相対式で2面2線。

開業は明治35年 1902年。
現在の地に移ったのが大正13年 1924年。

上下のホームそれぞれに駅舎があり、
ホーム間の移動は駅外にある歩道橋(跨線橋)を使う。

ホーム全体がカーブしていて、
歩道橋(跨線橋)からの眺めが素晴らしい。

谷在家駅 やざいけえき

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東京都足立区谷在家3丁目



日暮里・舎人ライナー

ホームは島式で1面2線。

無人駅。

開業は平成20年 2008年。 

地元や仕事で訪れた場合ではない人が、
この駅を利用する目的は何だろう?
考えてみたけどわからなかった。
食事する店やコンビニ等はあるのだが、
大きな目的地になり得るものが無い感じ。

舎人公園の南端に行く場合は、
舎人公園駅を利用した場合と同じ位の距離だと思う。

舎人公園駅 とねりこうえんえき

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東京都足立区舎人公園



東京都交通局 日暮里・舎人ライナー。

ホームは島式で2面3線。
高架駅の為、互いのホームへは一度階段で下に降り、
再び上がっていかなければならない。

開業は平成20年 2008年。

駅の目の前が舎人公園
と言うよりは舎人公園の中に駅がある印象。
どこの出口から出ても舎人公園。

人がいても無人っぽい雰囲気と言うか、
何となく無機質な感じが漂っている。

六町駅 ろくちょうえき

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東京都足立区六町4丁目



つくばエクスプレス。

ホームは島式で1面2線。

開業は平成7年 2005年。

開業当初は駅名の読み方がわからず、
ろくまち?などと言っていた気がするが、
流石に今は迷わず読めるようになった。

駅周辺はスッキリしていて、
飲食店やコンビニなどもあり、
便利だという印象を受けた。

竹ノ塚駅 たけのつかえき

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東京都足立区竹ノ塚6丁目。



東武鉄道伊勢崎線の駅。

ホームは島式で1面2線。

東口側が栄えている印象。
初めて西口を利用した時は、
西友があるなぁとしか感じなかった。

2019年8月現在、高架化工事が行われている。
工事が終わると景色がドーンと変わるだろう。
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